The following article is from 销毁的岛群 Author 群主飞龙

本文是"销毁的岛群"第1325篇原创著作，作家：艰深的星空。

全文共8936字，配图15幅，阅读需要18分钟，2024年12月13日首发。

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接上期（）‍

七、多用途战斗机之殇

其实用多用途战斗机悖论这个题目更合适，在说正题之前，咱们先讲个段子吧。

1942年6月6日，半途岛隔邻海域，由于探员机传来的隔邻有好意思舟师舰队出现的谍报，日本舟师团结舰队第一纯真队列司令南云忠一下令给报复机的炸弹卸下，再行装上鱼雷，准备报复好意思艨艟队。此时日本航空母舰的船面上一派强大，为了争取时分，卸下的炸弹都胡乱堆放在机库里。同期，空袭半途岛的第一波报复机群返航，保护航空母舰的战斗机也需要降落加油。由于报复机换装鱼雷未完成，南云决定把报复时分推迟，起首收回空袭半途岛的机队和航母护航战斗机的飞机，然后再行组织队列以遑急好意思军特混舰队。而好意思军派出的鱼雷报复机也到达赤城号和加贺号航母上空，此时日军护航战斗机也执紧驱赶鱼雷机，船面上还有刚回收的战斗机，也这个时候，好意思舟师的舰载俯冲轰炸机飞到了日艨艟队上空，临了的末端是日军四艘航母被击千里。

这段军史许多军迷耳熏目染，至于阿谁"致命五分钟"的梗也众说纷繁，不外笔者最早看到这段时有一个疑问，为什么要卸下炸弹换鱼雷，卸下鱼雷换炸弹。直到其后看到一册写半途岛战役的书时，书中讲了原因——因为其时日军使用的97式舰上报复机既可以挂鱼雷，也可以挂炸弹。看完后面前锋年幼无知的笔者提倡另一个好笑的疑问，为什么不同期挂上鱼雷和炸弹？其后上网查询97式舰攻的具体府上后才瓦解。就97式舰攻那小身板，如若一齐带，就别想飞起来了。这个疑问很好笑，不外也引出另一个问题，多用途战斗机的悖论。

今天的许多博主的大v对多用途战斗机的宗旨了解的相对轻视。单纯的认为多用途战斗机等于既具备刚劲的制空才略和空战才略，又具有很强的对地对海打击才略的战斗机。这样统一并没错，不外，很少有战斗机能同期完成对空对地作战。原因也很轻视，对空和对地两个任务对各自的战机性能条款并不一样。对空作战，战机以争夺制空权为主，条款空优性能和空中纯真性，因此战机的推重比要大，同期机体分量要更轻。对地作战则不同，由于大部分对地对海报复火器分量要远高于空战火器，因此，对战机机体结构强度尤其是机翼的强度条款更高，再加上头对敌方刚劲的防空火力的打击的防护条款，需要对座舱和战机的首要部位添加装甲，同期还要加挂相应的电子干涉吊舱。这也在一定进程上导致战机分量加多，由于这是两个不同标的，对战机的性能条款亦然以火去蛾，是以在很长一段时分，对空和对地这两个任务分别是由歼击机和报复机分别完成。天然，也有例外，比如英国的蚊式飞机，然则这款战机是用木头作念的（产自南好意思的轻木，分量轻，强度高，直到面前都是航模和微型飞机的主要材料），机体分量不大。

不外，也会有一又友会提倡疑问，好意思国的F-16和F/A-18，不等于多用途战斗机吗？这个就得从起源提及，

早在 1965 岁首，好意思国空军（USAF）就运行制定新一代高性能战斗机的不绝琢磨，其中包括重型截击机/空优战斗机（F-X）和轻型先进白昼战斗机（ADF）。F-X 是 18,144 千克（40,000 磅）分量级别的战斗机，安设有先进雷达和良友雷达制导空空导弹。ADF 是 11,340 千克（25,000 磅）级别的轻型战斗机，具备优秀的推重比和翼载，总体性能至少比米格-21 晋升 25% 以上。重型截击机/空优战斗机（F-X）神色临了发展成为麦说念 F-15"鹰"，而 ADF 琢磨则暂时被摈弃。70年代末，由于F-15战斗机本钱高，无法像F-4鬼魅战斗机那样大都装备，于是好意思军启动了轻型战斗机（LWF）神色，该神色产生两款原型机，一款是YF-16，另一款则是YF-17。好意思国空军临了采选了YF-16，发展成寰球熟知的F16系列。

图1.  ADF/LWF全尺寸模子

图2.  YF-16原型机

而F/A-18则是因为好意思国舟师发现F-14"雄猫"的价钱昂然，筹算寻求一种低本钱的替代战斗机，偶而此时"雄猫"神色际遇研发贵重，本钱不休超支，于是好意思国舟师启动了 VFAX（舰载战斗报复机）神色。VFAX 被假想成一种能取代 F-4"鬼魅"、A-4"天鹰"、A-7"海盗 II"的多用途战斗机，由于此时好意思国空军 LWF（轻型战斗机）/ACF 神色的竞争正在进行，因此好意思国国会将底本用于 VFAX 的资金转机到一个新神色——NACF（舟师空战战斗机）上，并条款舟师将参加竞标的两种飞机为 NACF 候选机型，试验上等于条款好意思国空军和舟师采购消亡种战斗机，试验上也等于F-16的舰载型。

流程不绝，好意思国舟师认为双发布局更稳妥海上飘舞，而况YF-17 的多用途发展后劲更大。因此采选了YF-17。左证当先的琢磨，诺斯罗普/麦说念将研发三种支配的型号——单座的 F-18 接替 F-4"鬼魅"的空战任务，单座的 A-18 接替 A-7"海盗 II"的报复任务，另外还有双座 TF-18 同型西宾机。F-18 和 A-18 使用相似的机身和发动机，但航电和挂架不同，双座 TF-18A 保留了 F-18A 的全部作战才略和火器，但减少了里面载油量。最终流程论证 F-18 和 A-18 最终统一成一种型号，双座西宾型的编号随之改为 TF/A-18A，其后又酿成 F/A-18B。

图3.  YF-17原型机

图4.  F-18原型机

左证这些府上咱们可以看到，这两款战斗机最运行都是空优战斗机。F-16在研发后期运行拓展对地对海打击才略。而F/A-18最运行亦然分为空战型号F-18和报复型号A-18两个型号进行研制，只不外由于航电手艺发展以及F-18 和 A-18 使用相似的机身和发动机起因，才将其整合到一齐。说白了，都算是性能的膨胀。

不外，受限于机体大小，F-16在对地火器的挂载上也有轨则，很少带重型弹药。如若F-16履行对地打击任务，还需要故意派出空战分队进行掩护。比如以色列报复伊拉克核响应堆的巴比伦琢磨，八架每架F16带两枚MK82型低阻航弹，由6架F-15I履行护航任务。而况由于每架F16除了佩戴航弹外还特等挂载3个副油箱，这样一来，这些F-16就不可能进行空战了。至于F/A-18，情况能好一些，不外仍有轨则，在履行对地对海打击任务时，F/A-18也需要战斗机分队的护航。

说到这有东说念主会有疑问，为什么不一运行就按照多用途战斗机的圭臬研制战斗机或者说最一步到位研制一款多用途战斗机呢？原因很轻视，难度太大，手艺复杂，很容易搞砸。多用途战斗机的技战术目的很高，研制难度很大，各个子系统的设计和整合格外复杂。这就平直导致研发本钱暴增，研发周期过长，同期很容易出现什么都颖慧，然则什么都不干不好这种情况，这就格外难过了。比如越南战争中好意思国海空军的主力机型F-4鬼魅战斗机，F-4鬼魅战斗机如实具备对空和对地两种才略，然则其早期型号如F-4B、F-4C和F-4D在越南战场的战损一度很出丑。

图5.  岘港基地内2架准备升空的F-4C

"鬼魅"在北越履行任务的典型挂载为 4 枚"麻雀"，4 枚"响尾蛇"和 8 枚 750 磅炸弹。运行"鬼魅"在中高空投掷炸弹，然则跟着萨姆导弹的要挟日益加多"鬼魅"只可转向低空，然则这样又刚好落入小口径高炮的火力范围。履行空对空任务时 F-4C 依赖"麻雀"和"响尾蛇"。在表面上"麻雀"使 F-4C 取得了超视距作战才略，最远可达 28 英里。然则在越南战争时间，空空导弹的可靠性长短常差的。为了幸免误伤友机，好意思军章程必须目视判明敌我后才略放射导弹。这就导致麻雀导弹的超视距作战才略根柢用不上，然则而在近距离格斗时"麻雀"简直是无效的，格外是在低空。而响尾蛇导弹的问题也一样，只须在高空和晴天气下从尾后近距离咬住敌机才有较好的后果。如若在低空或者天气不好后果就要大打扣头。"响尾蛇"导弹还时常因为云或雨的干涉、太阳光致使是水面的反光而丢失办法。再加上F4战斗机莫得安设航炮（为啥取消航炮，去某岛上问秃顶吧），

图6.  我国台湾省某博物馆内响尾蛇导弹的铭牌致密华文线路（红圈处）和英文原版的远隔

这导致F4战斗机时常被比我方落伍一代的米格17击落，以至于有时会出现看成护航战斗机的F4因为挂载的导弹全部失灵，需要被护航的F105用机炮逼退突袭的米格17。而好意思军其后出具了一份很故意念念的论断：F-4仍是全宇宙最佳的性能最均衡的战斗机；尽管在不同空域（高空米格21，中空的米格19，低空的米格17），都有1种米格机胜过F-4。由于越南战争的造就，好意思军在研制新一代战斗机（F-X）琢磨时平直条款"不在对地报复上虚耗一磅"；越战后期，好意思国参加了新研制的F-111战斗轰炸机，在越战之后更是回偏激去研制了一款专用于的近距离空中赈济的强击机A-10。

图7. A-10报复机

图8.  F-111F战斗轰炸机

说到这，有些一又友会提倡这样的问题，中东战争中以色列空军的多用途战机分队，在完成对地报复任务后，转入空中作战。这个遵守不就很高吗？竟然，以色列空军在数次中东战争中的战绩后光，不外，这个仍然存在许多气运身分。起首，以色列空军实行的是先下手为强的打击，阿拉伯国度时常被打的措手不足，仓促应战。其次，以色列空军的报复分队编组也比较合理，履行的任务有明确章程。比如，报复分队的第一批次珍视败坏敌方跑说念和防空火力，第二批次报复停机坪和机库的飞机，第三批次才会报复机场的支持规范，第一波次完成报复后，由于载荷大大减轻，可以转入空中作战。可即使这样，这些报复分队的头顶仍然有幻影3和F4构成的空中护航编队。第三，阿拉伯国度戎行宽绰战备苟且，准备不足。比如第三次中东战争中，埃及的防空预警雷达交交班时会出现20分钟的空挡，轻视地说的，前一个班次的东说念主员放工且归了，接替的东说念主员还在路上。这个时分段内，埃及的防空预警系统形同虚设，简直是给予色列东说念主掀开大门。然则，不见的每次都能有这样好的气运。如若报复机机群在行进途中遭到敌方防空战斗机的阻难，那么报复机群就不得不抛下对地火器进行空战，那么对地报复也就无从谈起了。

跟着航赤手艺的发展，格外是F15和苏27这类重型战斗机的出现，多用途战斗机才有进一步的发展。这两款战斗机的尺寸和分量如故和中轻型轰炸机差未几了，也有富裕的设计冗余来矫正。但这些重型战斗机的载荷固然富裕，然则在履行对地对海作战任务时，仍然会左证情况编组为对地报复和对空作战的分队，而不是同期佩戴对空对地弹药同期履行制空和对地打击任务。这又是什么起因呢？

因为多用途战斗机的骨子如故战斗机，其作战任务仍然是以争夺制空权为主，对地报复为辅。这里的多用途性其实更多时候是指履行任务的灵活性，这种灵活性的优点是可以左证任务需要挂载相应的火器，编成不同的作战分队履行相应的任务。多用途战斗机固然履行任务灵活，但其轨则也许多。同期挂载空空导弹和旷地导弹以及副油箱去履行任务，如若莫得护航的空优战斗机分队，这对报复机群统共不是功德，且不说对地搜索，不雅察，证据战果评估这些需要东说念主员和缔造参加富裕的元气心灵，单就多用途战斗契机因为挂载较重的对地报复弹药和副油箱会严重影响纯真性。如若敌机提前发现报复机群，那么莫得战斗机护航的报复机群就必须甩掉对地报复弹药和副油箱转入空战，对地打击任务基本没戏；而况由于佩戴对地弹药的起因，空空导弹的佩戴数目也大大减少，再加上多用途战斗机因为结构补强等增重以及特等加多的阻力，导致报复机群的空战才略也会受限。

因此在高烈度战斗中，多用途战斗机仍然需要编成空中护航分队和对地打击分队相互相助，而这种格式和这其实和苏联前列航空兵的前列歼击机相助歼击轰炸机及前列轰炸机的战术使用访佛。不外仍有区别，对地报复机在对地弹药挂的载上受轨则较小，佩戴弹药种类皆全，同期前列歼击机可以完全履行制空任务，更灵验的保护己方报复机群。这就让任务履行遵守上更为高效。

多用途战斗机的虽说使用中问题不少，然则冷战之后列国都用多用途战斗机看成主要装备机型来替换老旧战斗机和报复机，这又是为什么呢？

这是由于冷战完结后，爆发大范畴战争的可能性大大裁汰，宇宙贵重进入到一段相对较长的非战争时间（天然地区冲破和局部战争仍然有），列国，尤其是西欧列国运行大范畴裁军，大都的装备也从容退役封存，这个时候，多用途战斗机虽说价钱和本钱昂然，然则其多用途才略也成为上风，这可以让这些国度空军在保管较少数目的多用途战斗机来完成之前大都的战备任务。同期，消亡种机型有大大减轻了后勤真贵的压力，因此多用途战斗机也取得了列国的醉心。不外，话也不行说的统共，因为冷战后，以阵风和台风为代表的多用途战斗机虽说取得奏效，然则其昂然的售价一度让许多国度退避三舍。以阵风战斗机为例，面前这款战斗机的单价售价如故从最运行的7500万好意思元一齐飙升到今天的2亿好意思元。原因无他，机载缔造，雷达，航电这些都未低廉。

而好意思国的情况也不太一样，一方面，由于苏联解体，冷战完结，好意思国策略压力大减，于是国会以此为由削减了大都好意思军的在研军事神色，比如FB22隐身战斗轰炸机，F22N隐身

图9. NATF/F-22N

图10.  FB-22

舰载战斗机，F117N隐身舰载报复机和A-12隐身舰载报复机等神色。因此好意思军不得欠亨过矫正F15E和FA-18EF来替换原有机型。不外，虽说砍了这样多神色，然则好意思军的军费却频年新高，这就有些耐东说念主寻味。如今，好意思军的大都装备老化，而新一代火器装备却问题重重，这感受惟恐只须老好意思我方显然了。

图11. F117N隐身舰载报复机

图12.   A-12全尺寸模子

八、专机专用

与多用途战斗机相对的等于专机专用模式，这个模式在冷战时间，列国或若干都有用到，不外面前俄罗斯还在使用。前边咱们轻视先容过苏俄的空中力量，苏俄通过作战任务和作战体系以及需求分散战斗机种类，完成专机专用的模式。这就会引出一个问题，苏俄为什么要这样干，哪怕是冷战完结三十多年了。

第一个原因等于本钱。咱们知说念多用途战斗机的研制难度大， 手艺复杂，本钱昂然，更首要的是，由于手艺复杂，多用途战斗机的分娩才略辞谢易晋升，在短时天职很难大范畴装备。比拟之下，专机专用模式，本钱轨则较好，其手艺要相对轻视，分娩难度也相对较低，因此大范畴分娩、装备、入伍要愈加容易。而况在高烈度冲破中，专机专用的模式更为高效，虽说履行任务的灵活性不如多用途战斗机，然则各自机种的相助和任务的履行遵守上更高。这些反倒比多用途战斗机更有上风。再加上装备数目更多，本钱会进一步裁汰。天然，这亦然在濒临广大战争要挟情况下或者战时景象下才会体现。

其实许多国度包括好意思国在上世纪七八十年代若干转回了专机专用模式，这也不难统一，这时间偶而是好意思苏争霸的最热烈的时间，而况苏联转为攻势。而好意思国由于在越战中失败，也运行对我方装备念念路进行念念考。因此，好意思军在新一代战机研发中接受了战斗机和报复机分开的模式，再加上新机F-15的价钱高尚，是以好意思军提倡上下搭配的有筹划，这也等于F16当先的定位，空战才略弱于F-15，看重前列赈济和对地报复。不外对F-16的空战才略也不是完全没条款，当先琢磨条款F-16的空战才略要强于米格21。因此，左证F16的具体任务来分析，F-16在苏俄前列航空兵中访佛前列歼击机和歼击轰炸机。

而苏联进入80年代后，新战机在守旧了专机专用模式后，也运行在多用途上进行一定的拓展。不外，这个多用途更多真实同种性能上的掩盖，这里最典型等于以苏27为代表的重型战斗机兼顾国土防空军的截击作战以及苏30为代表的万能截击机。至于对场地面，固然苏联以及研制的苏25强击机和苏27IB战斗轰炸机，而面对前列航空兵中大都的苏7/17/22和米格27这些歼击轰炸机，苏联也有替换有筹划，这个有筹划等于老苏-37琢磨。

图13.  老苏-37的三视图和设计模子

从苏霍伊公开展出的比例模子来看，这款老苏37也如故完成了设计，准备进行原型机建造，可以说再给苏联十年时分，咱们就会看到，苏军的空中力量，前列歼击机以米格29战斗机为主，强击机以苏25为主，前列歼击轰炸机则以老苏-37为主，而前列轰炸机则以苏34为主。除此以外，苏军空军仍然会装备大都苏27看成首要的空中作战力量。天然，这也仅仅如若。

第二个原因等于某些网罗大V格外不屑的"毛子自有国情"。之前咱们说过，苏联装备体系是基于苏军策略战役学说和苏联自身国情。以截击机为例，这个机种是许多大V当成苏联装备落伍的代表，而况被这些大V们当成反面典型。试验情况则是20世纪50年代，面对策略轰炸机的核打击要挟，好意思苏两边都入伍多个型号的截击机。而况苏联面对好意思国和西方的要挟很大，空防态势格外不利，策略轰炸机队列只可从北极跳动加拿大报复好意思国；而好意思国的策略轰炸阶梯则较为灵活有原土、英国或关岛等多个采选标的。尤其是宽绰的西伯利亚和远东地区是前苏联防空最脆弱的区域——荒郊稀零、交通未便、环境恶劣……这种情况使得在这些地区很难全面部署防控雷达和相应的防空队列，因此，国土防空军的截击机队列就成为苏联远 东防空的第一说念、亦然最首要的一说念防地。而由于这些地区的特殊环境，这也让国土防空军对截击机的要乞降前列航空兵不同，需要具备完备雷达等航电缔造，较大的航程和较长的滞空时分。由于早期苏联战斗机航程，制空时分等性能不足。因此国土防空军致使装备过图-4轰炸机，借助图-4完备的雷达航电系统和较长的滞空时分来完成空中巡查任务，必要的时候还可以用图4装备的20毫米航炮对办法进行打击。其实上世纪60年代，我军在阻难好意思蒋探员机时曾经使用过图-4轰炸机，并将入侵大陆的P2V击伤，并予以赶走。这是题外话了。

图14.  简直1:1复刻B29的tu-4轰炸机，我国曾经引进12架

图15.  好意思军P-2V电子探员机，曾经被我军击落三架

前列航空兵是以空军集团军的格式配属在苏军策略战役集群中，也等于苏军的方面军。具体履行的任务前文有讲，在这就不复述了。单就对地打击任务，对不同纵深的敌方办法打击任务的需要，会需要相应的歼击轰炸机和前列轰炸机/战斗轰炸机。同期，战役级纵深报复任务，格外是敌方集团军、集团军群/方面军一级的退缩地带办法，敌方战役军团第二梯队行军梯队、敌方战役军团二线作战重要等，这些首要办法需要的打击力度和弹药类型条款更高，因此这就需要战斗轰炸机佩戴更多的弹药以及威力更强，更重的弹药，这个任务载荷，时常歼击轰炸机就很难胜任了。

这样说，许多一又友揣测如故稀里糊涂，咱们就轻视姿色一下场景。按照某款电脑游戏的设定，90年代末，好意思苏两边开干，北约联军发动遑急，东欧地区的苏军西部集群和华约联军则会依托相应的工事，按照大纵深作战念念想层层抵抗。这时苏军的前列航空兵的作战使用如下：

前列歼击航空兵的米格29和苏27看重争夺制空权，相助野战防空队列阻难和隐匿北约联军的战斗机和报复机，给己方大地作战单元提供灵验的防空。

强击航空兵的苏-25则和陆航的米24，米28，卡50武装直升机对遑急的北约方面的装甲集群进行报复，与一线退缩队列磨叽和遮拦北约联军的进一步突击。

前列歼击轰炸航空兵的米格27，老苏-37则会对北约方面的战役战术纵深突击，珍视打击军/师/旅一级的队列，驻防一线战役兵团张开，磨叽二线梯队的开进。

前列轰炸航空兵的苏24和苏-34则会在苏-27战斗机的掩护下平直飞到北约联军的后方，对其集团军、集团军群一级的退缩地带战役纵深实施报复，要点打击二线梯队的蚁合队列，作战重要，后勤仓库，交通重要（比如桥梁），以及后勤保险分队进行打击。

如若苏军先运行遑急呢？前列歼击航空兵的任务仍然是夺取制空权，掩护己方报复机群对北约的大地办法进行打击；强击航空兵打击北约联军大田主力及技战术装备，相助大地队列隐匿和松开北约有生力量；歼击轰炸航空兵珍视打击北约联军的战役纵深，损害北约一线队列的后勤，疏浚，以及增援队列。前列轰炸航空兵则会络续深远北约联军纵深，对首要的永备退缩工事，兵工场，后方仓库等办法进行轰炸，尽可能松开二线梯队的实力，同期对北约诸国（说白了等于西德）的工业中心，交通节点，石化工场进行轰炸，最大轨则的松开其战争后劲，至于为什么不转移策略轰炸机，那是因为从柏林到德法边境也就552公里，不管是苏-24如故苏34，作战半径绰绰过剩。

这样姿色，寰球应该更明显然。如若在这个场景中放入多用途战斗机，应该在阿谁位置呢？先说谜底，歼击轰炸航空兵。事实上，多用途战斗机的性能和歼击轰炸机是有叠加的，因此，多用途战斗机性能的膨胀，能够率会把歼击轰炸航空和前列歼击航空兵掩盖，线路白点等于，前列歼击航空兵装备的米格29和苏27仍然看重防空和争夺制空权，同期也会用苏30SM来替代米格27对敌方/师/旅一级的队列及前纵深办法进行打击。然则，让多用途战斗机去替代战斗轰炸机，这个难度太大。或者说，不太现实。

那么苏联解体后的俄罗斯为什么还要保持着专机专用的模式呢？如故那句话，苏联固然成为历史，然则俄罗斯濒临的国度安全要挟可莫得消灭，而况由于苏联解体，华约赶走，俄罗斯的策略缓冲丢失殆尽。再加上东欧诸国从容加入北约，这使得俄罗斯国度安全要挟更严重。俄罗斯自苏联解体后经济弥远低迷，再加上贯穿数次不奏效的军改，导致旧例军事力量以肉眼可见的速率朽迈。直到21世纪初，俄罗斯濒临崩溃的经济才因为海外油价大涨和普京上台得到缓解。而面对北约更严重的军事要挟，俄罗斯如故通过加强核武库，借助核火器来保管国度策略安全。不外，由于前几次军改的失败，尤其是谢尔久科夫的军改，俄军一度连动员体系都拔除了。临了，兜兜转转，俄罗斯运行从容还原苏联时间的军事架构和体系，并重建苏联的国防动员体系。毕竟苏联的大纵深作战表面，不单要遑急，也有退缩，而况退缩作战的内容还不少。因此通过有轨则的剿袭和重建前苏联的国防体系，这对俄罗斯来说是面前比较现实的合适的还原军事实力的要领。而况，苏联的国防体系尤其是国度退缩这部分，本人等于基于俄罗斯国情构建的。因此，这套模式被沿用也很正常。不外，俄罗斯毕竟不是苏联，国力和军工分娩才略差的太大，因此，不可能去构建苏军那套完备的前列航空兵体系，然则苏25强击机和苏34战斗轰炸机仍旧保留，而前列歼击机和前列歼击轰炸机则由苏30SM多用途战斗机来保管，这亦然俄罗斯面前能够承担的。

而老好意思专机专用模式一样没落下，不外，关于战役纵深办法的打击，除了派F111和F15E，有时候会平直派出B1B轰炸机。至于AC130就算了，这款飞机老到是去凌暴莫得防空才略的游击队和恐怖分子的。在这不商榷。

- 未完待续，敬请期待！ -

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